Chariot de transfert de matrices
Présentation du produit
Le chariot de transfert de matrices est un équipement spécialement utilisé pour le transport et le transfert de moules. Il est largement utilisé dans l'industrie manufacturière, notamment dans des procédés tels que le moulage par injection, le moulage sous pression, le forgeage et l'emboutissage, pour la manipulation de moules ou de pièces de moules. Les chariots de transfert de matrices sont généralement équipés de systèmes d'alimentation et de systèmes de contrôle. Le système d'alimentation peut être électrique ou alimenté par batterie pour fournir l'énergie nécessaire au mouvement du véhicule de transfert. Le système de contrôle est utilisé pour contrôler les fonctions de démarrage et d'arrêt, de réglage de la vitesse et de direction du véhicule de transfert afin de garantir la précision et la sécurité de l'opération.
Images détaillées
Feuille de paramètres
| Modèle | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Charge nominale (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Charge nominale impactée (t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Structure du cadre | Plaques d'acier soudées, poutre | ||||
| épaisseur de la plaque d'acier | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Poids du chariot (t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Max. charge de roue (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Exigence au sol | Sol en ciment ou sol en tôle d'acier | ||||
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Taille du tableau (mm) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Hauteur de l'ensemble du chariot (mm) | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Empattement (mm) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distance des axes (mm) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Rayon de braquage (mm) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
Caractéristique du produit
1. Distance de freinage courte et rayon de braquage minimum, équipés d'un dispositif de protection et d'un système d'alarme qui garantissent que le chariot peut toujours être utilisé en toute sécurité.
2. Aucun dommage à la peinture de la surface du sol.
3. Le plus grand avantage est la liberté de mouvement, vous permettant de tourner et d'avancer à votre guise.
4. Aucune contrainte de piste.
5. Aucune limite de construction ferroviaire ni problème de maintenance.
Application
À propos de nous
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