Grue à portique de 80 tonnes

Le portique sur rail au sol (RMG) est une sorte de grue sur rail utilisée pour décharger, empiler et charger des conteneurs standard ISO de 20 pieds, 40 pieds et 45 pieds. Sa fourniture d'énergie est assurée par enrouleur de câble. La grue contient trois mécanismes : le levage, le déplacement du chariot et le déplacement du portique. Le chariot qui circule sur le rail monté sur une poutre à portique est capable de servir entre les pieds. La grue est capable d'effectuer un mouvement rectiligne le long des rails.

Le portique à conteneurs adopte une structure de portail, composée de deux colonnes et poutres, qui peuvent fournir un support stable et une capacité portante. Le portique à conteneurs est équipé d'un mécanisme de levage et d'un mécanisme de déplacement. Le mécanisme de levage et le câble métallique sont utilisés pour soulever et abaisser le conteneur, et il a la capacité de se déplacer horizontalement. Ils sont largement utilisés dans les ports, les entrepôts logistiques, les gares de fret et autres lieux pour charger et décharger efficacement les conteneurs et améliorer l'efficacité et la sécurité du travail. Le fonctionnement du portique à conteneurs peut être contrôlé manuellement ou automatiquement via le système de contrôle. Il s'agit d'équipements importants dans le domaine de la logistique des conteneurs, car ils contribuent à accélérer le flux des marchandises et à améliorer l'efficacité logistique.

 

Faisceau principal

 

* Matériau en acier Q345E pour structure en acier, peut résister au test d'impact de moins 40 degrés.
* Détection par ultrasons.
* Conception de boîte solide, moins de soudure automatique de distorsion.
* Classe de traitement de grenaillage à faisceau entier : Sa2.5.
* Soulager les contraintes résiduelles de soudage.

 

Moteur

 

* Marque CHANG HANG.
* Classe de protection élevée IP55.
* Facteur de durée de fonctionnement continu.
* Protection contre la surchauffe du thermostat intégré, optimisation du refroidissement par air.
* Avec déclenchement manuel avec chauffage pour démarrage à basse température.

 

Frein (2 jeux de freins pour le levage)

 

* Marque ZPMC Top une marque en Chine.
* Deux freins indépendants pour chaque mécanisme de levage, couple de freinage de 200 % pour plus de sécurité.

 

Câble d'entraînement et métallique

 

* Grande courbure du câble métallique.
* 1 fois le facteur de sécurité.
* Haute précision de localisation, petite déviation.
* Câble métallique en acier haute résistance.
* Tambour de type roulé, haute résistance.
* Matériau en acier Q345B, utilisez un pieu en acier sans soudure, une structure à fentes CNC 6x36, un noyau en acier, un câble métallique supérieur en Chine.

 

Cabine

 

* La cabine est mobile.
* Industril AC La température dans la cabine à une température ambiante de -40 degrés ne doit pas être inférieure à +16 degrés.

Équipé d'essuie-glaces extérieurs automatiques avec lave-glace et d'un siège à commande rotative avec dossier et siège inclinables.

 

roues

 

* Matériau en acier à ultra haute résistance faiblement allié 35CrMnSiA.
* Processus de technologie de moulage d'acier EN-9 Acier forgé adapté traité thermiquement jusqu'à une dureté de 280 à 300 BHN.

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